发展新质生产力是推动高质量发展的内在要求和重要着力点。近年来，重庆市持续围绕“33618”现代制造业集群体系建设，培育和发展新质生产力，加快推进新型工业化，有序提升工业经济整体竞争力。因此，重庆五一职业技术学院汽车工程学院聚焦重庆“33618”现代制造业集群体系建设，对接战略性新兴产业集群发展工程，以“新能源及智能网联汽车”为重点领域，围绕汽车“研发、试验、制造、营销、服务”产业链开展专业升级建设和人才培养模式改革，培育高素质复合型技术技能创新人才，深入探索高职院校汽车专业发展新思路。

　　工学结合 知行合一

　　创新多层次人才培养模式

　　学院锚定汽车产业对不同岗位人才的需求，构建汽车专业多层次的人才培养模式。学院作为世界技能大赛汽车技术项目中国集训主基地和新能源汽车智能化技术项目重庆市集训主基地，培养的学生分别获得世界技能大赛汽车技术项目一金、两银、两优胜和全国技能大赛一银、一优胜的优异成绩，展现出学院在高层次拔尖创新人才培养方面的核心竞争力。

　　学院汽车检测与维修技术专业作为工学一体化和现代学徒制建设试点专业，积极探索联合培养模式，与企业开展项目式教学，建立社会实践基地，既能满足个别企业对人才的个性化培养，亦能实现工学结合的普适性教育。积极推动教师学生进企业、大师专家进校园，在产教融合领域迈出坚实一步。

　　构建协同互补的专业群体系

　　核心专业与前沿技术深度对接

　　学院依据智能网联新能源汽车产业的技术发展趋势，围绕精简机械化、普及电气化、布局智能化“三步走”战略，先后开设新能源汽车技术专业和智能网联汽车技术两个专业，结合原有汽车检测与维修技术专业，将其建设成为核心专业群，并投入重金打造新能源汽车实训中心、智能网联汽车实训中心等先进教学实训基地，为相关专业的人才培养提供坚实保障。

　　同时，联合中国汽车工程研究院股份有限公司，并依托其行业领先地位、专业优势及资源条件，在学院内建立了一个专注于新能源汽车电驱动系统测试的联合实验室，该实验室目前已完成多项企业测试项目。同时，依托该实验室，学院申报了重庆市巴南区重点实验室，并将持续产出科研成果。

　　此外，学院还积极与重庆长安汽车股份有限公司合作，持续建设世界技能大赛汽车技术项目中国集训主基地，依托基地专家以及世赛选手，加快世赛成果转化，将世赛标准运用于教学中。

　　推动产教融合向纵深发展

　　多举措赋能学生成长成才

　　学院积极开展产学研合作项目，现已联合重庆智主传动产业技术研究院有限公司建成新能源智慧自主电驱动技术创新中心。该中心目前拥有博士2名、硕士9名，囊括享国家特殊津贴专家、世界技能大赛汽车技术项目中国集训队教练组长、全国技术能手、企业高级管理人员、高级工程师、高校教授等各领域人才，具备较强的科研能力。截至目前，该中心已成功申报多项科研项目和发明专利。未来，该中心业务将在电池测试、测试系统开发等领域进行拓展，将建设成为集研发、测试、实训、创新创业于一体的高质量科创基地。

　　思考汽车专业发展走向

　　深化现代职教体系建设改革

　　学院聚焦目前汽车专业发展亟待解决的问题。其一，师资队伍结构有待优化，需引进更多高层次专业人才。其二，学生创新意识和能力培养仍需加强。目前，学院拥有重庆市级大师工作室1个、市级“双师型”名师工作室1个、全国技术能手3名、专业学科带头人2名。教师获得全国首届职业技能大赛汽车技术项目银牌，在教师教学类大赛中获得全国一等奖1次、二等奖1次。但是，教师技能教学急需与创新创业有效结合，进而提高学生的创新创业能力。其三，科研与教学的融合不足，专业教学模式无法实时对接行业发展需求，成果转化形式尚待加强。

　　针对以上问题，学院采取了一系列改进措施。其一，加强师资队伍建设，实施工学一体化师资专项培训计划，面向企业和社会聘用高技能人才等担任专兼职教师。加强内部协作，提升科研工作的系统性和深度，为专业发展提供强有力的科研支持。其二，完善学生创新能力培养体系，将创新创业教育贯穿人才培养全过程。通过开设创新创业相关课程和举办讲座、组织竞赛等活动，培养学生的创新意识和创业精神，并为建立创新创业教育基地提供孵化支持，实现学生创新创业项目成功落实。其三，提升科研成果转化成效，将新的科研动态和技术成果引入课堂，丰富教学内容，提升教学质量。

　　未来，重庆五一职业技术学院汽车工程学院将紧扣时代发展脉搏，构建基于产教融合的教师、教学、科研联合协同发展和以搭建平台为基础、以共建师资为动力、以构建体系为机制的“三联三建”专业创新发展模式，建立更加科学有效的跨学科融合培养模式，坚持把高水平汽车人才培养贯穿学院发展的各领域和全过程，塑造“新时代人才强院体系化竞争力”。（唐芳 张波 张道霖）