长春汽车职业技术大学汽车电子技术专业教师教学创新团队在推动“三教”改革、实现课堂高效革命的征途中，迈出了坚实的步伐。团队致力于构建模块化、项目化的课程体系，创新性地推出了“一引二导三反思（任务引领、问题引导、工单引导和教学设计反思、教学过程反思、教学评价反思）”的教学新模式及方法，在教学体系的改革与实践中取得了显著成果。

　　构建专业课程平台

　　助力职业能力成长

　　为满足企业对人才培养的需求，团队构建了能级递进螺旋式模块化课程体系，实现岗、课、赛、证融通，全面助力学生职业能力提升。该课程体系分三层：底层为共享模块，涵盖公共及专业基础课，奠定坚实的理论基础；中层为融通模块，包括专业核心与拓展课，提升专业技能；上层为互选模块，以专业创新课为主，鼓励学生依兴趣选修。构建过程中，团队与企业紧密合作，基于职业能力或岗位任务开发课程，紧密对接国家教学标准及“1+X”技能标准，巧妙融入技能点、知识点，确保内容递进、能级提升。通过系统学习，学生能够全面掌握专业知识，逐步提升实践能力，最终成为符合汽车产业升级需求的高素质人才。

　　优化教学双流程

　　创新课堂教学模式

　　“一引二导三反思”教学模式即任务引领、问题引导、工单引导和教学设计反思、教学过程反思、教学评价反思的教学模式。“一引二导”解决了“为什么要学，该怎么学”等方面的问题，即学习与工作联系不紧密、自我组织学习能力不足、学生能力培养不全面的问题。根据未来工作目标，梳理岗位核心工作任务，以任务为引领，激发学习兴趣。在实施过程中通过“我要解决什么问题，为了解这个技术问题必须学什么，为解决这个问题必须做什么”三个问题，学生与教师共同对需要达到的目标和学习的内容进行梳理，明确自己的学习任务，将“为什么要学这些”转变为“我要学习这些，我要做这些”，学生的主体地位自然确立。同时通过工单，引导学生完成更细化的学习任务。“三反思”环节，即在教学设计中反思策略，教学过程中审视方法与流程，教学评价时动态调整多元指标，以确保教学质量持续提升。对于“教学过程双流程”，理论性较强的内容采用基于问题的教学流程，包含导入问题、分析问题、解决问题、成果展示、评价反馈和教学反思六个步骤；实践性较强的内容采用基于工作过程的教学流程，包含导入任务、分析原理、探究方案、实操练习、强化技能、评价反馈和教学反思七个步骤。

　　建设模块化教材

　　提升教材内容质量

　　团队深度聚焦以学生为中心、学习成果为导向的教学理念，汇聚多主体联合力量，紧密贴合学生的认知发展规律，编写模块化工单式教材。该教材基于能力课程理念，严格遵循职业教育人才培养规律，创新性地构建了“模块—任务”体例，巧妙融合课程内容与工作任务。为实现课证融通，通过“认知”到“使用”，再到“综合诊断”三级递进逻辑设计，确保学生能力逐步提升，并设定清晰的能力等级。在内容编排上，注重课程思政融入，将民族精神、工匠精神等思政元素有机融入学习任务。为助力课堂革命，新教材引入虚拟现实、增强现实等科技手段，辅以丰富的知识、技术标准、工作手册以及指导视频等资源，为学生提供全新、充满活力的学习环境。

　　探索“双师”协同授课

　　深化校企合作机制

　　为全面培养学生综合能力，团队从课程内容、思政教育、职业规划及创新创业等维度，对课程进行了模块化设计。学生可依兴趣自由选择模块，系统学习后获得技能与课证融通证书。此次改革打破传统一师到底的模式，引入校内教师、企业教师及行业专家协同授课。团队教师针对擅长领域开发课程，确保课程高水平实施；企业兼职教师负责讲授学校教学场景难以展现的任务模块，如新的汽车技术和维修动态等。“双师”协同模式充分发挥了学校与企业教师的优势，提升了学习效果。此创新举措为模块化校企协作“双师”教学团队合作提供了经验，同时也为学生的全面发展奠定了坚实基础，使他们能够更好地适应未来职场的需求，成为具备综合素质的优秀人才。

　　（本文系第二批国家级别职业教育教师教学创新团队课题研究项目“汽车电子技术专业团队协作‘一引二导三反思’模块化教学模式和方法的创新与实践”［项目编号：ZI2021090104］、吉林省职业教育与成人教育教学改革研究课题“创新团队建设背景下的课程建设、教学方法研究与实践”［课题编号：2023ZCZ044］阶段性成果）

　　（张军 李楠 田丰福 田野）