当前，人工智能、物联网、数字孪生等技术深度赋能物流行业发展，催生出智能路径优化师、AGV运维工程师等新岗位。在此背景下，浙江经济职业技术学院现代物流学院依托浙江省高职教育“十四五”第二批教学改革项目“新质生产力视域下高职物流工程专业现场工程师培养模式研究”，构建“‘研训赛证’四维联动、‘政校行企’多方协同”的物流工程师培养模式，探索产教深度融合的高质量育人路径。

　　直面三重现实困境

　　随着“人工智能+物流”深度融合，企业对所需人才提出了新要求：除了要掌握传统的仓储运输知识，还需具备系统集成、数据分析、设备运维、人机协同等复合能力。在此背景下，学院的人才培养工作面临三重现实困境：一是教学内容滞后。课程囿于传统框架，未系统融入智能调度、数字孪生仓储、碳足迹追踪等新兴领域内容，导致学生所学非所用。二是实训脱离真实场景。实训依赖模拟软件与简化设备，难以还原复杂工况，毕业生“上手慢、适应期长”，企业“招得到人，但用不起来”。三是校企合作流于形式。合作多停留在参观实习与讲座，“学校热、企业冷”，缺乏长效合作机制，难以共育共管共享。如何打破壁垒，推动职业教育走进产业腹地，成为学院亟待破解的核心命题。

　　创新四维联动的育人机制

　　针对上述困境，学院立足长三角智能物流装备产业集群的优势，系统实施“‘研训赛证’四维联动”的育人机制，推动教育链与产业链精准对接。

　　以“研”为引领，驱动教学内容更新。学院联合行业协会及头部企业共建产教共同体、技术研发中心，近5年，承担省部级项目12项，开发在线课程40门，参与研制行业标准10余项。引入中国物流与采购联合会“中物灵境”人工智能大模型，构建专业能力图谱，动态更新教学内容。

　　以“训”为基础，打造真实实践平台。校企合作建设智慧物流实训基地，配备分拣机器人、物流无人机等多种真实设备，还原自动分拣、智能仓储等真实作业场景。实施“基础—专项—综合—顶岗”四级递进实训体系，开展物流工程师“订单班”培养，推行“双导师、双身份、双考核”机制，实现实习与就业的无缝衔接。

　　以“赛”为驱动，激发学生创新潜能。学院连续承办国家、省级技能竞赛，将竞赛标准融入课程与评价体系，实现“以赛促教、以赛促学、以赛促改”；成功举办2025“一带一路”暨金砖国家技能发展与技术创新大赛第二届智慧仓储与生产物流运营赛项，开展公益培训，吸引全国400余名师生参与，提升对码垛机器人等关键技术的应用能力。

　　以“证”为纽带，畅通职业发展通道。学院将“供应链管理师”“物流服务师”等职业技能等级证书培训内容融入教学，参与“智慧仓运维员”新工种标准研制，推进“课证融通”，持续提升毕业生“双证”获取率，确保毕业生“毕业即上岗、上岗即胜任”。

　　构建多方协同的育人生态

　　学院创新构建“政府部门引导、学校主导、行业指导、企业参与”的多元协同机制，打造可持续的产教融合新生态。

　　共建产教融合平台，打造物流工程师培养基地。2025年8月，学院与中国物流学会、浙江省湖州市吴兴区人力资源和社会保障部门签署“人工智能+物流”数实融合人才联合培养协议，揭牌成立物流工程师培养基地。基地聚焦前沿技术应用，开展物流工程师培训，强化产学研协同，服务产业集群发展。

　　“政校行企”协同育人，共建智能物流装备产业学院新机制。2025年4月，学院携手湖州市吴兴区相关政府部门共建智能物流装备产业学院，整合政策、技术与教育资源，打造集教学、实训、研发、服务于一体的功能型平台；基于骨干企业技术升级路径与人才需求清单，动态优化专业布局，探索开设智能物流装备技术微专业，实施模块化课程组合，实现人才培养资源的精准匹配与灵活供给。

　　将课堂搬进企业一线，构建“能力—场景—认知”闭环培养模式。学院组织物流工程师“订单班”学生赴明康汇生态农业集团有限公司一号仓进行沉浸式学习，参与“理论授课+岗位实操+校友导学+现场参观”全流程，真实体验全自动分拣系统运行，并在企业导师的指导下完成叉车操作、扫码录入、分拣调度等核心任务，形成能力成长闭环。未来，学院将推广该模式，逐步建成覆盖“智能制造+智慧物流+绿色供应链”的高素质物流工程师培养网络。

　　“‘研训赛证’四维联动、‘政校行企’多方协同”的物流工程师培养模式，不仅体现了浙江经济职业技术学院现代物流学院教学方法的革新，更表现出了学院育人理念的跃迁。未来，学院将继续以智能物流装备产业学院和物流工程师培养基地为抓手，深化产教融合、科教融汇，为现代物流产业体系提供有力的人才支撑。

　　（吴庆念 刘若微 商磊）