新一轮科技革命和产业变革推动人工智能、数字孪生等新一代信息技术与汽车产业深度融合，重塑产业生产方式、运营模式及服务链条，催生数字孪生工程师、车联网数据分析工程师等新兴数字岗位。湖南汽车工程职业大学坚持智慧管理、创新发展，紧密对接企业“黑灯工厂”“智能工厂”等数字化生产和运营变革需求，构建“数字化、生产性、产线级”实训教学体系，开展“云端操控、真场执行（C+R）”实训教学模式改革，培养更多高素质数字技能人才，推动学校高质量发展，不断提升服务区域经济社会和产业发展的能力。

　　绘制数字岗位能力图谱，开发集成性实训教学项目

　　学校围绕新能源汽车智能制造产业链岗位需求，绘制覆盖研发测试、生产制造、检测运维等环节的职业能力图谱，将“数据管控”“云端调度”“智能质检”“远程诊断”等新兴数字岗位工作任务解构为颗粒化的技能模块。分析各数字技能的基础要求、训练要点和递进关系，转化重构“智能调度”“模拟运行”“在线监测”等4个类别68个数字技能模块，将数字技能转化为可操作、可验证的实训内容模块。

　　打破传统实训教学边界，构建“云端+现场”协同作业平台

　　学校以教育数字化支撑引领教育现代化，建设校企互联的高带宽、低延迟的5G网络环境。引入数字孪生、远程控制等技术，校企共建“C+R”智能实训平台，打通云端训练中心、校内实训基地与企业生产车间三方平台，实现数据实时交互、远程协同作业、过程全量孪生，实现校内实训与数字化生产“零差距”对接，专业建设能级不断提升。“C+R”实训教学改革涉及的专业与湖南省现代化产业体系契合度高，助力2个专业群入选国家高水平专业群、省级高水平专业群，建成2个全国示范专业点、4个国家级别生产性实训基地/教师培养培训基地，立项2个国家教学资源库。

　　建立校企同步更新机制，拓展“C+R”实训教学场景

　　学校聚焦“C+R”智能实训平台可模拟训练、可实物验证和可远程真实生产的教学要求，与中车电动、北京汽车、湖南交科等企业合作，在校内共建新能源汽车、智能网联汽车、智能交通等试验试制、产品测试等中试基地，实现了校内实训基地与企业生产现场同步。建立数据安全共享与远程作业机制，真实还原企业数字化生产流程，搭建了覆盖部件生产、整机装调、产品测试、云端管控、在线质检等16个数字化实训场景。联合北京汽车、上汽大众、中车电动等多家车企共建18个数字实训项目、2个省级虚拟仿真实训基地、4个企业数字化培训场地，开发校企合作课程20余门、培训包24个，开设订单班23个，培训企业员工5000人次，支持6家企业完成智能工厂改造，有效助力企业提质增效。

　　创设“五步”实训教学法，实施精准能力评价

　　学校紧贴数字技能人才成长规律，构建“知识学习—云端训练—实物验证—真实生产—孪生反馈”技能培养闭环。学生通过云端平台学习知识、模拟训练、优化参数，远程操控校内设备验证工艺，以数字身份对接企业产线完成真实任务。全过程采集虚拟仿真、实训验证与远程操作数据，动态生成职业能力画像，实现过程性、结果性与增值性评价相结合，全面评估教学效能。“C+R”实训教学模式已在全校汽车类、机械类、航空类等20余个专业推广，累计覆盖近2万名学生。第三方调研报告数据显示，毕业生500强企业就业率、对口就业率、企业满意度较高，人才培养成效显著。

　　湖南汽车工程职业大学构建的“C+R”实训教学体系突破传统实训时空限制，以数字孪生和远程实时控制为技术内核，实现“虚实交互联动、远程现场协同”的一体化实训教学闭环，有效解决了以往实训教学中高成本、高风险、高难度、难再现、难个性化教学等问题，既能支持产业数字化转型升级，也能促进学生高质量充分就业，更为区域经济社会发展注入新动能。学校模式改革与建设经验引起广泛关注，相关经验做法在国家智慧教育平台启动仪式上作专题交流。学校代表在全国高职高专校长联席会、中国汽车工程学会年会等全国性会议上作经验分享20余次。学校吸引国内外300余所高校前来学习，相关成果在不同省份的23所高职院校和中车电动等10余家企业推广应用。学校相关案例入选《国家智慧教育平台应用创新案例》，教育改革成果分别在2023年、2025年世界数字教育大会上推介和展出，被多家权威媒体宣传报道。

　　（尹万建 李治国 欧阳波仪）