在中马共建的马来西亚丹戎马林汽车高科技谷（AHTV）内，Alif（李帅）和Hiffzil（希夫兹尔）正在熟练地进行新能源整车故障诊断，他们是“中马新能源汽车”丝路学院青年交换项目的首批学员，在杭州科技职业技术学院（以下简称“杭科院”）经过3个月的学习，回国后迅速成为马来西亚Proton（宝腾）新能源汽车装调技术骨干。在共建“一带一路”倡议的推动下，教育合作与交流成为推动共建“一带一路”国家经济社会发展的重要力量。杭科院汽车工程学院积极践行职业教育“随企出海”，携手浙江吉利控股集团、马来西亚苏丹阿兹兰沙理工学院，共同建设“中马新能源汽车”丝路学院。这一实践不仅为中马新能源汽车合作注入人才动能，更以职教创新推动中国标准、中国技术、中国文化走向世界。

　　需求精准对接：破解国际产业人才困局

　　随着AHTV项目加速落地，入驻企业对既懂新能源技术又具跨文化能力的复合型人才需求激增。“中马新能源汽车”丝路学院依托“新能源汽车出海产业服务中心”，联合马来西亚工业发展研究院、吉利控股海外事业部开展深度调研，形成《马来西亚新能源汽车行业人才需求蓝皮书》，精准锁定新能源汽车整车装调等6类紧缺岗位。通过和企业合作确定岗位技能标准，构建“需求—供给”双向联动机制。“职教出海不能盲目跟风，必须紧扣产业需求，让人才培养与企业出海同频共振。”该项目的负责人陈稳博士说。

　　针对企业用工培养周期长、成本高的痛点，学院创新分层供给模式：短期开设“3个月技术强化班”，聚焦产线调试、设备操作等技能，将企业用工培养周期从6个月压缩至2个月，人才成本降低40%；中期推进“1.5年双学历交换培养”，联合马来西亚理工大学开发智能网联汽车技术双学位课程，培养30名技术管理骨干，95%学员晋升为企业技术主管；长期实施“3+2本科合作办学”，系统培养15名研发工程师，推动多项国际专利申请，团队获吉利“创新先锋团队”称号。这种“急企业之所急，谋产业之所需”的精准供给，促使人才供给效能有效提升。

　　模式深度创新：构建国际产教融合生态

　　学院突破传统校企合作边界，创建“中马新能源汽车产教融合联盟”，整合吉利集团各类资源、马来西亚高校资源及中国职业院校优势，搭建“技术标准库”和“人才数据库”，实现需求端与供给端数据实时互通。通过共建“吉利国际新能源汽车国际认证中心”，将中国认证标准与马来西亚职业技能体系无缝对接，开发12门“双认证”课程，覆盖80%核心岗位，毕业生国际就业竞争力显著提升。

　　“三元四驱”协同育人模式成为核心引擎。“三元”即杭科院、吉利控股、马来西亚院校，三方合作设立1.5+1+0.5培养体系，通过双向教学提升师资能力——马来西亚教师在中国接受短期技术培训，中方教师赴海外开展专业建设带教；马来西亚教师Faisal（法伊萨尔）在参加暑期师资培训的结业仪式上说：“回国后，我要把在中国学到的理论实践一体化教学模式应用到自己的课堂上。”

　　“四驱”是指双向教学、理实一体、知华友华、知行合一。通过理实一体驱动技能提升，依托汽车工程学院实训中心开展双语教学，使学生具备新能源汽车整车装调故障诊断等实操能力；促进文化交流互鉴，开设中国书法、茶艺等中华优秀传统文化课程和博物馆参观等文化体验活动，增强学生文化认同；通过知行合一深化产业认知，带领师生参观吉利、理想等车企，掌握从零部件到整车的生产全流程。马来西亚学生Aamir（阿米尔）表示：“实训教室里，我们亲手拆解电池包，检测电机性能，这种实操让我对新能源汽车有了更深的理解。”

　　示范效应彰显：形成职教出海创新经验

　　项目实施以来，学院形成可复制、可推广的“教随产出”经验：机制建设上，以“教随企出”为宗旨，通过企业用人需求追踪与人才培养反馈优化体系，锚定人才供需适配；平台搭建上，以“产教融合”为纽带，整合政校企行资源，畅通供需数据对接；育人模式上，以“三元四驱”为引擎，保障国际间产教融合高效实施；产业服务上，以“中马新能源汽车”丝路学院为抓手，赋能中国新能源汽车产业链全球化发展。

　　该项目成果获得马来西亚教育部门高度认可，汽车工程学院先后被吉利汽车授予校企合作“青竹奖”等；开发的新能源汽车实训装备标准获多项专利，推动马来西亚产业链技术升级，为职业院校国际合作提供经验。

　　杭科院汽车工程学院院长张朝山表示：“我们将持续深化‘职教出海’，为共建‘一带一路’国家培养更多‘技术精、文化通、创新强’的新能源汽车人才，让中国职教方案惠及全球新能源汽车产业变革。”

　　（周婧旻 魏志宁）