监控室里，“调度员”左手接听电话，右手点击鼠标，眼睛紧盯显示屏，下达着指令；检修车中，“技师”观察着仪表数据，思考接触网异常情况的处置对策。站台上不时到发着列车，车间里正在出库修葺一新的设备……一派紧张忙碌又规范有序的景象。这是囊括了车、机、工、电、辆、供六大工种20多个核心职业岗位的西安铁路职业技术学院（以下简称“西铁院”）轨道交通产教融合实训基地。

强化顶层设计

建立务实高效管理机制

    学校认真落实《国家职业教育改革实施方案》《关于深化产教融合的若干意见》等要求，在港务校区北侧谋划建设大型综合性、全功能实习实训基地。

    成立学校领导牵头的建设工作领导小组，下设办公室及项目组，建立例会与评价制度，制定任务书、阶段考核目标、责任追究、实施方案及专项资金管理办法，对项目建设进行全过程动态管理。

    按照“整体规划、分期实施、校企共建、虚实结合、功能完善、合作共享”的建设原则，根据行业发展趋势和毕业生就业供需情况，结合生产实际进行建设，形成了产教融合型企业制度和组合式激励政策体系。

联通政行校企

推进产教融合技术研发

    西铁院与教育部门学校规划建设中心共建未来教育科技创新基地，与“北京和利时”“南方高铁测绘”等龙头企业共建多个产业学院，着力打造职业教育教学实训、技能鉴定、社会培训、科研创新、技能大赛“五位一体”模式。

    集合校企资源，打造技术研发创新高地，校企共建“西铁未来”“西铁亚成”等创新工作室，开展科技成果转化及产业化工作。

    成立研发中心和未来产业研究院，共同开发全自动运行车辆、全自动运行信号系统等19个项目，为西安地铁16号线全自动运行无人驾驶系统及智轨等项目建设、运营管理提供技术支持。

建立“四级对接”

打造融合式教学团队

    西铁院紧扣西安产教融合型城市建设目标，发挥西安市物联网、交通枢纽、“一带一路”重要节点城市、西安国际港务区西部物流集散地、国际物流港、轨道交通行业企业聚集港等优势，构建高速铁路C3+ATO、城市轨道交通FAO、TIAS等人才培养体系，引领专业建设。

    建立“学校—集团公司、院部—企业站段、教研室—车间、教师—企业工程技术人员”的“四级对接”合作机制，完善“固定岗+流动岗”相互兼职的常态化运行机制。组建了樊刚、李晓佳、白芝勇、闫晓德等大国工匠技能大师工作室，构建“大国工匠+教学名师+骨干教师+能工巧匠+青年才俊+技术人员”融合式教学团队。

    提出的“四级对接”创新理念，增加了校企一线教学和生产部门的沟通自主权，促进了教师和企业技术人员的共同成长，现已完成标志性成果33个，学校“双师型”教师比例达85%，专兼职教师比例基本实现1∶1，有效提高人才培养质量。

开启交流窗口

服务专业发展和区域经济

    以企业为主体开展“1+X”职业证书考核工作，校企共同制定证书职业技能等级标准。以列控技术为切入点，将新技术、新工艺、新规范、新资源纳入教材，开发列控技术在线课程等教学资源。

    基地通过1∶1还原企业真实工作环境，实现了专业群与产业链、人才链、创新链的集群对接，成为与企业生产技术同步、文化交融、环境相近、标准一致的专业技能训练基地，既是铁路文化与校园文化的对接场所，也是万名师生与数百家行业企业深度交流的舞台。

    基地自建成以来，每学期培训师生一万余人次，每年承接教育部门国培和省级培训项目、省内外职业院校“双师型”教师培训近千人次，服务大中小学职业启蒙教育500多人，为各铁路部门与地铁公司职工培训专业理论和实践技能4000余人次。

    实训基地解决了人才教育供给与产业需求结构性矛盾，形成产教良性互动、校企优势互补的发展格局，被西安市教育部门等部门命名为西安市高水平专业化产教融合实训基地。今年以来，实训基地接待国外友人来访500余名。

    西铁院利用该实训基地，大规模开展产教融合项目、岗位精英培养、产业转型升级、核心技术研发，培育大批高层次轨道交通技术技能人才、创新创业人才、产业领军人才、紧缺急需人才和创新团队，既为行业企业提供智力和人才资源，又积极推进国际交流，参与国际标准开发和文化交流合作，为西安加快国家中心城市和国际化大都市建设提供了具有示范引领作用的“西安模式”。

    （王伟 白翊新）