广西交通职业技术学院创建于1958年，是广西仅有的一所培养交通运输专门人才的高等学校，是全国优质专科高等职业院校、国家首批现代学徒制试点院校、交通运输部门职业教育示范院校、广西示范性高等职业院校。办学63年来，为国家交通事业和广西经济发展培养了10万名优秀人才。

    从2008年开始，由广西交通职业技术学院牵头，联合6家企事业单位，分3个阶段历经14年的探索与实践，形成了“政校企行”四方联动的交通运输类专业集团化现代学徒制人才培养模式的系列成果，深化了产教融合、校企合作和协同育人，提升了技术技能人才培养质量和专业群服务产业能力，为广西交通强国试点和国家西部陆海新通道建设提供了强有力的人才支撑和智力保障。

成果主要内容

    针对现代学徒制试点工作中普遍存在的专业单一、规模偏小、人才供需不平衡、企业积极性不高、受企业生产经营制约、可持续发展能力不足等问题，依托国家教育体制改革试点项目，以国家示范性职教集团广西交通运输职业教育集团为载体，以校园交通教学工场（生产性实训基地）和校外交通教学工场（产教融合实训基地）为纽带，探索形成了大型国有企业、地方性行业企业、中小微企业、中职学校、高职院校、应用本科联合参与的集团化现代学徒制人才培养模式，建立了由交通运输行政部门引导，交通运输行指部门指导，校企双元主体共商、共建、共管、共享、共生、共赢的“政、行、校、企”四方协调联动的产教融合、校企合作和协同育人良性循环机制。

成果形成过程

    1.第一阶段：起步发展夯实基础阶段（2008—2014年）

    广西交通职业技术学院于2008年在广西率先成立校企合作发展理事会。2011年受广西教育部门委托，组织广西15所示范性高职院校联合承接国家教育体制改革试点项目“建立校企合作发展理事会制度”，并牵头完成5个省部级重点委托项目的研究工作，实施校企订单班人才培养，积累了丰富的校企合作实践经验和理论成果，为集团化办学和现代学徒制试点模式奠定了良好的理论研究和实践基础。

    2.第二阶段：改革创新固化成果阶段（2015—2018年）

    2015年广西交通职业技术学院牵头成立广西交通运输职业教育集团，并成为全国首批现代学徒制试点单位，通过政策、人才、技术、资源、项目、服务等一套“组合拳”，吸引了北部湾投资集团、广西汽车集团等68家企业以及中职、高职、本科等18所院校开展深度合作，实施集团化现代学徒制人才培养模式改革。2018年现代学徒制试点项目顺利通过上级主管部门验收，并入选《全国典型案例集》，相关成果在全国职业院校中形成了良好的引领、示范和辐射效应。

    3.第三阶段：提质升级推广应用阶段（2019—2021年）

    集团化现代学徒制人才培养在全国8个省份、26所院校推广应用，受益师生达2.6万人/年。成立了智能汽车、路桥科技等8个产业学院和4个产学研综合服务实体，专业群服务交通运输产业发展能力全面“升级”，启动实施交通运输类专业中国特色高层次学徒制的探索。广西交通运输职业教育集团2019年获评为广西首批示范性职教集团，2021年获评为国家示范性职教集团。

应用推广成效

    1.助推了交通运输行业产教“同步”规划

    集团化现代学徒制人才培养拓宽了交通运输行政部门和行业企业参与职业教育的途径，有效助推了广西交通运输行业的产教同步规划，将职业教育纳入广西综合交通运输“十四五”事业发展规划，统筹协调全区交通运输系统的优质资源，做大、做优、做强交通运输职业教育，构建“中—高—本”紧密衔接的交通运输职业教育立交桥。

    2.打造了校园交通教学工场的职教“品牌”

    结合交通运输行业特色，在校园内打造了交通教学工场，成为深化产教融合、校企合作的重要载体。面向广西大学、浙江交通职业技术学院等133家企事业单位开放共享，受益师生和员工近2万人次。同时，与广西交通投资集团合作，将校外教学工场建在广西平南三桥的施工现场，师生全程参与，服务国家交通运输重大项目建设。

    3.树立了国际（区域）交流合作新“名片”

    成为广西国际（区域）交流合作试点高校、中国—东盟交通职教联盟和中国—东盟边境职业教育联盟副理事长单位。协同行业企业走出海外，将集团化现代学徒制人才培养模式向东盟国家共享，成立中国—东盟（广西）综合交通运输教育培训中心，开展交通土建“五大员”和海员培训，服务交通运输企业海外发展和国家“一带一路”倡议。（陈正振 罗宜春）