在汽车产业蓬勃发展的当下，人才成为推动行业进步的关键力量。山东华宇工学院积极响应社会需求，针对“单一专业突进、产教融合不深、协同机制欠缺”等现实问题，以产业发展为引领，以“集群赋能、校企协同”为路径，开展适应汽车全产业链发展的高素质应用型人才培养改革，深度探索与创新人才培养实践，走出了一条“平台共建、集群赋能”的多专业协同育人之路，为汽车产业培育了大批优质人才。

　　紧扣产业脉搏

　　优化专业集群布局

　　德州市汽车产业集群发展迅猛，学校精准把握这一区域产业发展机遇，以培养适应汽车产业实际工作岗位需求的应用型人才为明确目标，以机械设计制造及其自动化专业为核心，整合车辆工程、新能源汽车工程等7个专业，精心构建覆盖汽车智能制造系统、零部件制造、整车生产、服务贸易全产业链的装备制造类专业集群。

　　在专业建设过程中，学校充分认识到汽车产业技术迭代快、升级需求频繁的特点，建立了科学灵活的专业动态调整机制。紧密跟踪汽车产业前沿技术发展趋势，根据产业升级需求，于2020年新增智能制造工程专业，于2023年新增新能源汽车工程专业，并每年依据产业升级需求优化专业方向和课程体系，将新的行业技术和标准融入教学内容。这种精准对接产业需求的专业建设模式，提升了人才培养的适应性和精准度。

　　打破传统藩篱

　　构建多方协同育人新机制

　　为进一步推进人才培养供给侧与产业发展需求侧精准匹配，完善产教融合长效机制，山东华宇工学院突破传统思维定式，联合德州交通开发投资有限公司等10余家企业成立校企合作理事会。通过搭建政校、校行、校企“三大平台”，在实践基地建设、人才培养方案制定、课程开发、教材编写、项目研究等关键环节展开全方位、深层次的紧密合作。

　　为确保合作高效、有序进行，学校进一步完善理事会管理机制、专家咨询机制、联盟合作机制“三大机制”，实现机构共建、资源共享、人才共育。政府部门提供政策指引，学校充分发挥主体作用，行业提供指导，企业积极参与，形成了“政校行企”四方协同育人机制。这一创新机制将产业需求融入人才培养目标，企业育人资源贯穿人才培养全过程，实现人才供需双向互动，破解产教“合而不深”的难题，为人才培养奠定坚实基础，打造出深度融合的产教协同机制。

　　推进“五位一体”改革

　　培育全方位发展人才

　　学校从“课程体系—实践体系—师资队伍—‘第二课堂’—评价体系”5个方面全方位开展教学改革，致力于培育全方位发展的高素质汽车产业人才。在课程体系建设方面，打造“基础共享、强化专业、拓展互通”的课程体系，融入产业新技术，实现专业集群内资源共享、优势互补，培养适应汽车产业发展的复合型人才。先后出版24部教材、校企共建24门课程和15部实践教学指导书。在实践体系建设方面，依托校内外平台，形成“学中做、做中学、学中创”的学创一体化培养模式，实现学生能力的进阶式提升。在师资队伍建设方面，通过企业挂职锻炼、成果转化等方式，打造“产学研教”融合的“双师型”师资队伍，为高质量教学提供坚实保障。在“第二课堂”建设方面，以“立德修为、实践创新、沟通互动、体育竞技、人文艺术、生涯发展”六大平台为依托，推行“合格+特长”培养模式，赋能学生个性化发展，提升学生职业素养、创新能力和产业适配度。在评价体系建设方面，构建持续改进的人才培养质量评价体系，校内外形成“评价—反馈—改进”闭环评价系统，促进人才培养质量持续提升。

　　育人成果显著

　　示范引领效应凸显

　　历经6年精心建设，山东华宇工学院成功构建面向汽车产业的高端装备制造类专业集群，并取得显著成果。毕业生就业形势良好，就业率稳定在较高水平，60%以上的毕业生在汽车相关企业任职，专业对口度较高。学生创新能力突出，90%以上的学生积极参与学科竞赛，获得省级及以上奖项779项，立项省级及以上大学生创新创业训练计划项目47余项；学生授权专利164项，以第一作者身份发表论文123篇。校企协同，共建4个省部级教学平台、5个市厅级及以上研究中心、37个校外实践基地，为学生实践与研究提供了充足的资源和广阔的空间。课程建设成果丰硕，多门课程获评省级一流本科课程、课程思政示范课程，2门课程获得中国汽车工程学会汽车相关课程建设典型案例奖，并在第四届汽车行业人才培养院长论坛上展出。学校的这些成果，获得了山东省政府部门与社会的认可，为学校发展注入了强大动力。凭借这些突出成就，学校获得中国民办教育创新与发展贡献奖等7项荣誉。

　　山东华宇工学院为高校与地方产业深度融合、协同育人提供了可借鉴的经验，其创新的育人模式有望推动更多高校在人才培养方面探索创新，助力我国汽车产业实现更高质量的发展。（方玉娟 贺小梅）